‍‍　 原廠漆層因各‍種原因受損傷後，要恢複其本色（sè）和性能，重新使用與原廠相同的材料進行修複是不現實的，因為修（xiū）補施（shī）工與原廠施工的條件（jiàn）已不同，但修補漆的存在可以幫助我們達（dá）到這一目的。常用的汽車修補塗層有以下幾種。

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①底漆層‍‍‍‍‍‍‍‍

底（dǐ）漆一般是‍雙組份（2K）環氧底漆，兼具防鏽與填充的性能，同時確保整個修補（bǔ）塗層與底材的附（fù）‍‍著力。

②膩子層

膩子用來恢複塗層（céng）的平整度（dù），彌補鈑金的不足，汽車修補漆（qī）係統中目前（qián）使用較多的是原子灰（不飽和聚酯膩子）和填（tián）眼灰，前者用於（yú）大麵（miàn）積填平，後者主要用於填充砂眼、針孔和砂紙痕等。

③中塗底漆（qī）層‍‍

a.雙組份（2K）聚氨酯中塗漆，具有優‍良的填充性和封閉性，完全幹燥後的漆膜性能與原廠中塗漆相同。‍‍‍‍

b.灰底漆（qī）（蘇灰土），單組份（1K）中塗漆，主要用作打磨指示塗層，如刮塗膩子（zǐ）後的細打磨，其填充性和封閉（bì）性（xìng）不如雙組分（fèn）‍‍聚氨酯中塗漆。‍‍

④底色‍漆層‍‍‍‍

最常（cháng）見的底色‍漆是銀粉漆，因受施工條件的限（xiàn）製，所選用（yòng）的樹脂體（tǐ）係（xì）與原廠不同，要能滿足自然幹燥（zào）或低溫烘烤的要求。而顏料的選（xuǎn）擇也比較複（fù）雜‍‍，優質（zhì）的色漆在（zài）顏料上的選（xuǎn）擇上力求達到與原廠漆一致，以確保（bǎo）顏色準（zhǔn）確性和耐候持久性（xìng）。

⑤清漆‍層‍‍‍‍

清漆不含‍顏料，一般為雙組份（2K），由兩種樹脂混合發生化學反應（yīng），自幹或經低溫烘烤後幹燥（zào）形成透明（míng）漆膜。優質的清漆完全能達到與原廠（chǎng）漆相同的性能指標。