砂紙與（yǔ）打磨機或打磨（mó）墊配合使用，用於打磨（mó）車身表麵的塗膜，按不同的分類方法，砂（shā）紙又可分為很多類型，隻有正確選擇和使用砂紙才能獲得最佳的生產效果（guǒ）、材料使用效率和表麵處理效果。

砂紙是用黏合劑（jì）將摩擦粒（lì）子粘在背襯材料上製成，將磨粒敷到背襯材料上有（yǒu）兩種方法（圖SD3-2）：稀疏磨粒（lì）法（fǎ）（稀塗層砂紙）和稠密磨粒法（密塗層砂紙）。在（zài）稀疏磨粒法中，磨粒間的距離（lí）較大，這使打磨掉的粒子和油漆碎片可以從磨（mó）粒上飛脫，防止了這些碎片在砂粒之間的堆積，這種稀（xī）疏磨粒法所產生的砂紙主要用於幹式（shì）打（dǎ）磨。稠密（mì）磨粒型砂紙的磨粒排列很緊密，打磨下（xià）來的油漆碎片容易在砂粒之間堆積，影響（xiǎng）砂紙的切削性能和使用壽命，因此（cǐ）主要用於濕式打磨，在濕式打磨機中砂紙表麵不會積（jī）滿（mǎn）粒子。

在（zài）車身維修與（yǔ）美容（róng）中，金剛砂、氧化鋁和氧化鋯磨（mó）料（liào）是做常用的。　　

用金剛砂製成的砂紙是用來打磨薄邊或幹（gàn）磨各種柔軟材料的，如打磨舊（jiù）漆（qī）層、玻璃纖維和原子（zǐ）灰等。金剛砂的特點是尖銳、磨削速度快，但（dàn）用來打磨堅硬表麵時，磨粒很容易崩脫或變鈍。

砂（shā）紙有粗細不同的粒度，用數字編號來表示，通常印在砂紙的背麵，如P100表示100號（hào）砂紙。粒度的數字編號越小，砂（shā）紙就越粗糙。車身修理常用砂紙粒度在P60和P2000之間。

在使用砂紙以前，選擇適當的（de）篩目數非常重要，因為這會（huì）影響工藝及完成工作所需的時間（jiān）。例如（rú），清除原（yuán）來的（de）塗膜使用粗砂紙，而磨平漆膜使用細砂紙（表KT3-4）

在對底材進行表麵（miàn）處理時，按下麵（miàn）逐（zhú）步細化的方式選擇砂紙：

如果（guǒ）不這樣選用的話，比如使用P180號後（hòu）直接使用P320號砂紙，則P320的砂紙無法消除P180所造成的劃痕（hén）。

除了（le）砂紙（zhǐ）以外，還有其他打磨材料，如使用合（hé）成纖維氈作襯墊材（cái）料、用黏合劑將摩擦粒子（zǐ）黏附著（zhe）於每個纖維上製成（chéng）的打磨用品，俗稱（chēng）菜瓜布或絲瓜布。由於這種材（cái）料具有撓性、能防水且耐用，所以非常適合於手（shǒu）工打磨外形比較複雜的、打磨機不易觸及的工作表麵（miàn），在幹式和濕式打磨中都可以使用。常用的篩目數為P320~P1500。