在（zài）汽車漆麵修補作業中，如果采（cǎi）用了正確的操（cāo）作方法（fǎ），橘皮和氣泡等（děng）常見的漆麵問題大多數都可（kě）以避免。但是由於（yú）修補漆作業的工序較多，漆麵出現問題的幾率（lǜ）還是很高。分析出現問題的（de）原因，通常是由於膩子層或底漆層處理 

      不當，噴漆過（guò）程缺乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等（děng）。如（rú）果在噴漆（qī）過程中發現（xiàn）問題，可以停止作業並立即（jí）采取適（shì）當的措施，根據出現的問（wèn）題（tí）不同，也可以等噴漆過程結束後再（zài）進行處理。

　　潮濕氣泡均勻（yún）分（fèn）布麻點狀的小泡 ，大小（xiǎo）各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡（pào）在（zài）空氣濕度降低後會（huì）消失，漆膜（mó）變得平整 。

     （１）成因

　　①麵（miàn）漆 、中塗 、底漆（qī）以及底材之間相互的附著力不夠 ，可（kě）能導致起泡 。

　　②油漆都會相對地透水 。在非常濕（shī）熱的條件下 ，水會以液態形式（shì）滲入漆膜 ，然後又以蒸氣的形式（shì）穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡 。

　　（２）修正方法

　　①在潮濕天氣隻（zhī）能使用幹（gàn）磨 ，保持（chí）壓縮空氣幹燥 ，確保噴塗表麵在噴塗前完全（quán）幹（gàn）燥 。

　　②噴漆件在完全幹（gàn）燥前不要放置於濕熱的環（huán）境（jìng）中 。

　　③當氣泡未（wèi）破裂時可以靜置等待水分揮發（fā）使漆膜恢複原狀（zhuàng） ，情（qíng）況嚴重（chóng）時（shí）必須徹（chè）底打磨後重噴 ，脫漆至裸露金屬重噴是（shì）最佳選擇。

　　汙染氣泡也稱為氣泡或“痱子” ，即漆層表（biǎo）麵出現不（bú）規則的起泡情（qíng）況 。

　　（１）成（chéng）因

　　①主（zhǔ）要原因是（shì）底材（cái）汙染 ，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作 。

　　②來自供氣管道或噴塗工具的汙染（rǎn） 。

　　（２）修（xiū）正方法

　　①清（qīng）潔噴塗表（biǎo）麵 ，徹底清除蠟 、油（yóu）脂以及拋光劑等物質 。

　　②確保壓縮空氣 、供氣管道以及噴槍等工具的清潔（jié） 。

　　③如果痱子已（yǐ）經產生 ，輕輕打磨表麵 ，注意不要（yào）磨穿漆膜 ，重新噴（pēn）塗 。如果情況（kuàng）嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗。

　　灰（huī）塵麵（miàn）漆噴塗後 ，漆麵有異物或髒點 ，有灰塵或髒東西被包裹在漆膜中 。

　　（１）成因

　　①噴塗車間不清潔 ，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過（guò）濾（lǜ）棉 ，頂棚上的過濾棉長時間沒有更換 。

　　②壓縮空氣（qì）不清潔（jié） ，噴漆操作（zuò）人員沒有穿專用工作服（fú） ，噴塗表麵不清潔 。

　　③油（yóu）漆在噴塗前未經有效過濾 。

　　（２）修正方法

　　①保持噴漆車間內的清潔 ，定期更換烤漆房內過濾棉 ，嚴禁在烤漆房內打磨原子灰（huī） 。

　　②確保壓（yā）縮空氣的清潔 ，定期更換過濾器 。在噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清（qīng）潔噴塗表麵 。

　　③正確密封保管油漆 ，噴塗前應將油漆（qī）充分（fèn）攪（jiǎo）拌 ，並過（guò）濾後使用 。

　　④如果已經有灰塵點 ，應打磨至光滑表麵再重塗 。對於較輕（qīng）微的灰塵點 ，應使用細砂紙打磨 ，並做拋光處理。

　　羽狀邊開裂漆膜（mó）在羽狀邊周圍開裂 ，在噴塗麵（miàn）漆後的很短時間內就會顯現出來 。

     （１）成因（yīn）

　　①過量稀釋或使用了劣質稀釋（shì）劑 。

　　②在打磨斜（xié）邊時使用了過粗的砂紙 ，且噴漆前沒有適（shì）當的處理 ，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜 。

　　③在內塗層上噴塗的麵漆太厚或太濕 ，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮（huī）發 。

　　④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出（chū）來 ，或使用了過多的原子灰 。

　　（２）修正方法

　　①正確打磨羽狀邊 ，光（guāng）滑平穩地過渡 ，避免任（rèn）何尖銳的邊角和層次 。

　　②根據（jù）車間的具體情況 ，按照要求使用稀釋劑並采用正確的稀釋比例 。

　　③不要用風吹幹噴塗後的（de）漆膜（mó） ，因為這（zhè）樣隻（zhī）能達（dá）到表麵幹燥 。

　　④出現開裂時（shí） ，應打磨漆膜表（biǎo）麵後重新噴塗 。

　　斑紋

　　也稱為銀粉起花 ，這是銀粉及（jí）珍珠底漆常出現的一種問（wèn）題 。漆膜表現出像被敲打過的痕跡 ，一些深色的小（xiǎo）圈圍繞淺色銀粉或顏色深淺不（bú）一。如果是在底色漆中（zhōng） ，這種現象往往是在噴塗了清漆後才會被發現（xiàn） 。

　　（１）成因

　　①銀粉漆是由各種不同的顏料和鋁粉組合而成 ，在過厚或潮濕的漆層麵上噴塗銀粉漆 ，將會使銀粉漆中的銀粉無法流平，從而形成斑紋（wén） 。

　　②當溫度過低而噴塗銀粉漆時 ，銀（yín）粉將較長時間處於潮濕或液體狀態 ，而使銀粉積聚（jù）成堆 。

　　③當噴塗銀粉漆時 ，如果（guǒ）所用的（de）空（kōng）氣壓力（lì）較低 ，或噴槍與表（biǎo）麵板的距離較（jiào）近 ，則漆麵到達（dá）工（gōng）作麵時 ，其中的溶劑揮發太少將導致形成潮濕的油漆膜，容易導致斑紋現（xiàn）象 。

　　④使用了（le）蒸發速度很（hěn）慢的稀釋劑 ，或稀釋劑用量過多 。

　　（２）修正方法

　　①按照要（yào）求稀釋銀粉漆 ，掌（zhǎng）握正確的噴（pēn）塗技巧 ，例如噴槍與噴（pēn）塗表麵的距離和噴槍的移動速度等 。

　　②不要過分厚塗濕漆 。有必要時 ，適當提高（gāo）噴漆（qī）車間的溫度 ，並適當延長漆膜間靜置時間 。

　　③如果斑紋已經產生 ，建議使用正確的稀釋比例和施工技巧（qiǎo）重新噴塗 。如果（guǒ）斑紋產生（shēng）於噴塗（tú）了清漆的底色漆中，需要將漆膜剝落後重新噴塗 。