汽車漆工（gōng）業近（jìn）年來取得了長足的進步，但是（shì），也存在不少問題。我們汽車漆廠家都是在問題中成長（zhǎng）。 

      一（yī）是高速度低效益。我國汽車漆（qī）的總產量90年代初僅10萬噸，近（jìn）十（shí）多年來一直保持（chí）快速增長，2003年已突破20萬噸，而日本卻一直在20萬（wàn）噸徘徊，在總產量上，我國可以排名第三，但是，每噸（dūn）的平均價格卻（què）隻有4-6萬元，僅為發（fā）達國家的5分之一，所以，效益就很低了。勞動（dòng）生產率人均在（zài）10－20萬（wàn）元，而發達國家或我國的合資企業可達（dá）人均100－200萬元（yuán）。國內的高檔塗（tú）料也多數由獨資和合資生產。中外合作企業是占少部分這就造成了速度和效（xiào）益的極大不平（píng）衡。 

     二是低水平重複，資源消耗高。國內現在的（de）塗料工廠達到（dào）8000家，汽車漆大概800家左右，但是規模都很小，多數是低水平重複。在龍蛇雲集（jí）的汽車塗料行業，我（wǒ）公司近年來發展是較（jiào）快的（de），在（zài）08金融風暴過（guò）後仍然逆（nì）風擴（kuò）展。建了順德倫教廠，建了韶關廠，2014年生（shēng）產能力幾乎翻番（fān），所以汽車漆的技術正是一個企（qǐ）業（yè）的重要的組成（chéng）部分。我們（men）靠的是是當年打下來的市（shì）場，接著就是技術穩定了（le）我們所有的客戶，接著某些客戶看到自己的（de）同行加盟了我們取得（dé）了效益而進行加盟我們，等（děng）等，技術環節起到了重要的作用。

     三是環境（jìng）保護問題（tí）不少。自然界是包括人類在內的（de）一切生物（wù）的搖籃。不管文（wén）明多麽發達（dá），科學技術多麽先進，人類永遠也離不開自然（rán）界。自然界為人類提供了生存發（fā）展的條件，也（yě）製約著人類的行為（wéi），通過各種（zhǒng）方式懲罰人類（lèi）對自然的侵犯。當前，我國正處在經濟快速發展（zhǎn）時期，工業化、城鎮化、現代化加速推進，從前經濟緩慢發展時期建立的人（rén）與自然相對平衡的關係遭到破壞，人與自然新的和（hé）諧關（guān）係尚未建立。在這個特定時（shí）期，統籌人與自然的關係更加迫切。

     因此，當（dāng）前我們在做大、做強（qiáng）、做優，推進汽（qì）車油漆新一輪發展的同時（shí），一定要注重（chóng）環境保護，叫停粗放型。按照有質量和可持續發展的要求認真研究企業布局和企業產品發展方向；進一步完善公司技術中心建設，加快（kuài）產品結構調整和環境綜合整治，要大力（lì）發展高固體、粉末化、水性化、無溶劑等（děng）環境友（yǒu）好型的塗（tú）料產品（pǐn），適應環保要求。相信（xìn），以科學發展觀指導汽車漆經（jīng）濟發展，必將把我們的汽車漆事（shì）業（yè）更加卓有成效地推向前進。

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