砂紙與（yǔ）打磨機或打磨墊配合使用，用於打（dǎ）磨車身表麵的塗（tú）膜，按不同的分類方法，砂紙又可分為很多類型，隻（zhī）有（yǒu）正（zhèng）確選擇（zé）和使用砂紙才能獲得最佳的生（shēng）產效果、材（cái）料使用效率和表（biǎo）麵處理效果。

砂紙是用黏合劑將（jiāng）摩擦粒（lì）子粘在背襯材料上製成，將磨粒敷到背襯材料上有兩種方法（圖SD3-2）：稀疏磨（mó）粒法（稀（xī）塗層砂紙）和稠密磨粒法（fǎ）（密（mì）塗層砂紙）。在稀（xī）疏磨粒法中，磨粒間的距離較大，這使打磨掉的粒子和油漆碎片可以從磨粒上飛脫，防止了這些碎片在砂粒之間的堆積，這種稀疏磨粒法所產生的砂紙主要（yào）用於幹式打磨。稠（chóu）密磨粒（lì）型砂紙的磨粒排列很緊密，打磨下（xià）來的油（yóu）漆碎片容易在砂（shā）粒之間堆積，影響砂紙的切削性能和（hé）使用壽（shòu）命，因（yīn）此主（zhǔ）要用於（yú）濕式打磨，在濕式打磨機中砂紙（zhǐ）表麵不會積滿粒子。

在車身維修與美容中（zhōng），金剛砂、氧化鋁和氧（yǎng）化鋯磨料是做（zuò）常用的。　　

用金剛砂製成的砂紙是用來（lái）打磨薄邊（biān）或幹磨各種柔軟材料的，如打磨舊漆層、玻（bō）璃纖維和原子灰等（děng）。金剛砂的特點是尖銳、磨削速度快，但用（yòng）來（lái）打磨堅硬表麵時，磨粒很容易崩脫或變鈍。

砂紙有粗細不同（tóng）的粒度，用數字（zì）編號來表示，通常印在砂紙（zhǐ）的背麵，如P100表示（shì）100號砂紙。粒度的數字編號（hào）越小，砂紙就越（yuè）粗糙。車身修理常用砂紙粒度在P60和P2000之間。

在使用砂紙以前（qián），選擇適當的篩目（mù）數非常重要，因為這會影響工藝及完成工作所需的時間。例如，清除原來的塗膜使用粗砂紙（zhǐ），而磨平漆膜使用細砂紙（表KT3-4）

在對底（dǐ）材進行表（biǎo）麵處理時，按下麵逐步細化的（de）方式選擇砂紙：

如果不這樣選用的話，比如使用P180號後直接（jiē）使用（yòng）P320號砂紙，則P320的砂紙無法消除P180所造成的劃痕。

除了砂紙以外，還有其他（tā）打磨材料，如使用合成纖維氈作襯墊材（cái）料、用黏合劑將摩擦粒子黏附著於每個纖（xiān）維上製成的打磨（mó）用品，俗稱菜瓜布或絲瓜布。由於這種材料具有（yǒu）撓性、能防水（shuǐ）且耐用（yòng），所以非常適合（hé）於手工打磨外（wài）形（xíng）比較複雜的、打（dǎ）磨機不易觸及的工作表麵，在幹（gàn）式和濕式打磨中都可以使用。常用的篩目數為P320~P1500。