汽車（chē）漆工業近年來取（qǔ）得了長足（zú）的進步，但是，也存在不少問題。我們汽車漆廠家都是在問題中成長。 

      一是高速度低效益（yì）。我國汽車漆的（de）總產量90年代初（chū）僅10萬（wàn）噸，近（jìn）十多年來一直（zhí）保持快速增長，2003年已突破（pò）20萬噸，而日本卻一直在20萬噸徘徊，在總產量上，我國可（kě）以（yǐ）排名第三，但（dàn）是，每（měi）噸的平均價格卻隻有4-6萬元，僅為發達（dá）國家的5分之一（yī），所以，效益（yì）就很低了。勞動生產率人均在10－20萬元，而發達國家或我國的合資企業可達人均（jun1）100－200萬元。國內的高檔塗料也多數由獨資和合資生產。中外合作企業（yè）是（shì）占少部分這就（jiù）造（zào）成了速（sù）度和效益的極大不平衡。 

     二是低水（shuǐ）平重複，資源消耗高。國內現在的塗料工廠達到8000家，汽車（chē）漆大概800家左右，但是規模（mó）都很小，多數是低水平重複（fù）。在龍蛇雲集的汽車塗料行業，我公司（sī）近（jìn）年來（lái）發展是較快的，在08金融風暴過後（hòu）仍然逆風擴展。建了順德倫教廠，建了韶（sháo）關廠，2014年生產能力幾乎翻番，所以汽車漆的技術正是一個企（qǐ）業的（de）重要的（de）組成部分。我們靠的是是當年打（dǎ）下來的市場，接著就是技術穩定（dìng）了我們所有（yǒu）的客戶，接著某些客戶看到自（zì）己的同行加盟了我們取得了效益而進行加盟我（wǒ）們，等等，技術環節起到了重要的作用。

     三是環境保護問題不少。自然界是包（bāo）括人類（lèi）在內的一切生物（wù）的搖籃。不管文明（míng）多麽（me）發達，科學技術多麽先（xiān）進，人類永遠也離不開自然界。自然界為人類提供了生存發展（zhǎn）的條件，也製約著人類的行為，通過各種方（fāng）式懲罰（fá）人類對自然的侵（qīn）犯。當前，我國正（zhèng）處在經濟快速發展時（shí）期，工（gōng）業化、城鎮化、現代化加速推進，從前經濟緩慢發展時期建立的人與自然相對平衡的關係遭到破壞，人與自然新（xīn）的和諧關係尚未建立。在這個（gè）特定時期，統（tǒng）籌人與自然的關係更加迫切。

     因此，當前我們（men）在做大、做強、做優，推進汽車油漆新一輪發展的同時（shí），一定要注重環境（jìng）保護，叫停粗放型。按照有質量和可持（chí）續發展的要求認真研究企業布局和企業產品發展方向；進一步完善（shàn）公（gōng）司技術中心（xīn）建設，加快產品結構調整和（hé）環境綜合（hé）整治，要大力（lì）發展高固體（tǐ）、粉末化、水性化、無溶（róng）劑等環境友好型的塗料產品，適應環保要求（qiú）。相信，以科學發展觀指導汽（qì）車漆經濟發展，必將把我們的汽車漆（qī）事業更（gèng）加卓有成效地推向前進。

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