汽車修補清漆，透（tòu）明光亮型膜層。噴塗幹燥厚度40－60u，幹燥硬度≤1H。因檔次不同（tóng）最終硬度不同，目（mù）前高硬度清漆硬度提升至2H－3H。

很多用（yòng）於單組份色漆表麵（miàn）罩光，清漆的使用都應參閱各油漆廠家的使用（yòng）說明，由專業人員進行施工操作，因各個產（chǎn）品品質不同施工者都應小麵積施工以掌握清漆的性質。由於目前清漆的品類（lèi）繁雜（zá），許多施工人員都以（yǐ）開始含（hán）糊操作（zuò），以自己不凡的“技術”將低（dī）品（pǐn）質清漆噴出高品質的效果。清（qīng）漆的表麵（miàn）效果可以用好的噴槍好的技術（shù）操作（zuò）來彌補，但是清漆的真實品質在時間的考驗下將會一一展現出來。

其中收縮性、失光（guāng）率、硬度、耐候性都不是一（yī）兩天可以（yǐ）看出來的（de）。其中耐候性是最難顯現的也是（shì）清漆品質的標準（zhǔn）檢測項目。由於大家的盲目操（cāo）作使清漆品質也開始含糊不清。

其中包括:

1、油漆代理商的錯誤推銷，因為（wéi）客戶在不斷壓低價格，代理需要服務費用難免出現以次充好的現象。

2、維修廠的操作其中包括（kuò）成本控製和噴塗技工的隨意操（cāo）作，類似固化劑稀釋劑的（de）不配套使（shǐ）用會嚴重影響清漆的光（guāng）澤和耐候性，噴塗（tú）技工應有施工把關的能力。比（bǐ）方說一台銀（yín）色20萬的車開了10多年，本身車身都存在嚴重失光黃變問題，就可以使用中低端（duān）清漆噴塗，如果是一台銀色5萬的車是剛（gāng）買的，就應選（xuǎn）用（yòng）中端或中高端清漆（qī），所以要活學活用。清漆的光澤在黑（hēi）色上最能體現，耐（nài）候（hòu）性最能在白色和加（jiā）入大量霜雪藍色母的顏色上體（tǐ）現。平時大家講到清漆需（xū）要保質幾年都是指與中檔汽車原車漆的同步變化（huà），現在（zài）越來越多車應選（xuǎn）用專用型和高品質清漆。希（xī）望（wàng）大家在以後的施工操作（zuò）中選用合適的清漆噴塗適當的車型及顏色。