汽（qì）車噴漆中的汽車（chē）調色是個很細致的工種，涉及（jí）到調色和鈑噴的各道工序，需要注意的細節元素很多，一個環節失（shī）誤就可能導致全盤皆輸。因此，這（zhè）也對調色員和漆工（gōng）的專業技能和默契配（pèi）合提出了更高的要求（qiú）。

在日常調色的過（guò）程中，潮車族認為偶爾出現顏色誤差也是很正常的，俗話說：“常在河邊（biān）走，哪有不濕鞋”，但這樣（yàng）一個簡單的俗話並不代（dài）表顏色誤差導致的返工就可以一錯再錯，做汽車噴（pēn）漆調色要盡量做到萬無一失。

　　當出現顏色誤差導致返工時，涉事各方千萬不要相互推卸責任，不要給自己和他人太大的壓力，首先要樹立（lì）好平和心態，要反思問題的所在，錯（cuò）在哪（nǎ）兒？是什（shí）麽原因（yīn）導致了這一次的（de）失誤？要多去考慮問題關鍵點，找到問題關鍵點積極解決，總結經驗，為以後調色和噴塗奠定基礎。

　　當顏色有誤差時，不要馬上打磨有誤差的板件，用來比色借鑒，把新調的顏色和有誤差的顏（yán）色（sè）做對比，可以很明顯看出新（xīn）顏色的差異，仔細分（fèn）析差異原因，積累經驗。

　　建議返工的二次噴塗時選擇做駁口，原因有二：

　　顏色難度係（xì）數較高，避免再次（cì）因顏（yán）色問題返工，

　　漆膜過厚，即使（shǐ）顏色一樣，每噴塗一（yī）遍整（zhěng）體顏色顆粒飽滿度都會有不同。

　　隻有人與人的默契，才有事與事的和諧。希望出現顏色偏（piān）差等問題時調色員和漆工能就事論事，默契配合，結合各自的專（zhuān）業知識，共同查找原因和（hé）解（jiě）決方法，給客戶滿意的答複。

　　潮（cháo）車族總結起（qǐ）來（lái），可能導致顏色誤差的原（yuán）因主要有如下幾點：

　　在（zài）汽車噴漆中，車身多次（cì）修補過，車身老（lǎo）舊（jiù），車身有特殊顏色效果

　　市麵上車色不是絕對一致，搜集（jí）的車標準板和客戶（hù）車色存在差異

　　調色員經驗判斷失誤或不用心，沒有選用合適的（de）色母

　　陰暗光線，帶色光線，光線直射等導致調色失誤

　　調色員和漆工師傅噴塗（tú）手法差異（yì），噴（pēn）塗效果不同

　　漆工沒有選用合適的輔料，噴塗失敗

　　噴塗設備故障

　　修補施工（gōng）工藝沒嚴格執行

　　同色異譜現象，在特殊光（guāng）源下修補色和車原色差異明顯