不管是修理廠還是4s店都有自己的烤漆房（fáng），因為汽車漆噴漆的時候是很（hěn）需要烤漆（qī）房，烤漆房有（yǒu）很多（duō）的優點，既（jì）能保證汽車噴漆的質量，也能針對內環境的維護（hù）做成巨大的貢獻，下麵和小小編看看汽車漆烤漆房有哪些優點（diǎn）吧！

1、汽車噴漆烤漆房優點：

前期處理快，效果好

汽（qì）車烤漆房是一整套大型設備（bèi）。使用前汽車一般要經過前期處理。這樣不僅免去人工處理的（de）弊端，提高了工作效率而且可以提高車漆修補作業中漆麵的質量。這不僅因為烤漆（qī）房可以按（àn）照操作人員的設置使（shǐ）漆麵均（jun1）勻升溫和迅速烘幹，而且烤漆房可以隔絕外（wài）界灰塵等（děng）汙染物對車漆造成的汙染，這樣就可以省去後續（xù）的拋光等（děng）漆麵處理工作。

2、工作環境好

為了保持烤（kǎo）漆房內空（kōng）氣（qì）的（de）清潔，烤漆房有過濾裝置，例如（rú）過濾棉，用來過濾進入烤（kǎo）漆房（fáng）的空氣（qì）中的灰塵，而且烤（kǎo）漆（qī）房的通風係統會使烤漆房內有足夠的換氣速度，從而保證烤漆房內空氣的清潔。很多時候，車身漆麵的汙染是由人為因素造（zào）成的，例如待噴漆的（de）車輛沒有經過徹底清潔就進入烤漆房，或噴漆人員沒有穿著（zhe）專用防（fáng）護服，或烤漆房內不清潔等。

3、工作效率高（gāo），提（tí）高工作質量

汽車噴漆工（gōng）作效率高，質量有保證， 漆麵光滑均勻無雜質，拋光度高。

使用方便，同時可（kě）對底漆（qī）、麵漆進行幹燥，加快工作節（jiē）奏，提高了工作效率（lǜ）和（hé）塗層質量。

汽（qì）車噴漆工（gōng）作（zuò）流程：

汽車（chē）噴漆時，外部空氣經過初級過濾網過（guò）濾後由風機送到房頂，再經過頂部過濾網二次過濾淨化後進入房內。房內空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動（dòng），使噴漆（qī）後的漆（qī）霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過底（dǐ）部（bù）出風（fēng）口（kǒu）被排出房外。這樣不（bú）斷（duàn）地循環轉換，使噴漆（qī）時房內空氣清潔度（dù）達98%以上，且送入的空氣具有（yǒu）一定的壓力，可在車（chē）的四周形成一恒定的氣（qì）流以去除過量的油漆，從而最大限度地保證噴漆的質量，如果沒有（yǒu）正規的烤漆房（fáng），而是露天形式（shì）進行噴漆（qī），汽車噴漆後的漆麵質量一定是會大打折扣（kòu）。

烤漆時，將風門調至烤漆位置，熱風循環，烤房內溫度迅速升高（gāo）到預定幹燥溫度(55℃—60℃)。風（fēng）機將外部新鮮空氣進（jìn）行初過濾後，與（yǔ）熱能轉換器發生熱交換後送至烤漆房（fáng）頂部的氣室，再經（jīng）過第二次過濾淨化，熱風經過風門的內循環作用，除吸進少（shǎo）量（liàng）新鮮空氣（qì）外，絕大部分熱空（kōng）氣又被繼續加熱利用，使得烤漆房內溫度逐步升高（gāo）。當溫度達到（dào）設（shè）定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降（jiàng）到設置（zhì）溫度時，風機和燃（rán）燒器又自動開啟，使烤（kǎo）漆房內（nèi）溫度保持相對恒定。最後當（dāng）烤漆時間達（dá）到設定的時間時，烤漆房自動關機，烤漆結束。

汽車噴（pēn）漆注意事項：

有些車輛在（zài）烤漆（qī）房內噴塗和烤（kǎo）漆之後，漆麵上會出（chū）現一些（xiē）麻點（diǎn），仔細觀察會發現是一些灰塵顆粒被油漆包裹附著在漆麵上。當出現（xiàn）這（zhè）種情況時，就說明（míng）烤漆房內的空氣中含有大量（liàng）的灰塵。

1、進入烤漆房的空氣（qì）是汙染（rǎn）物的主要來源。

在不使用烤漆房時，應該將烤漆（qī）房的門關好，嚴禁使烤漆房的門長時間處於打開的狀（zhuàng）態。在很多修理廠中，膩子（zǐ）的打磨工作往往在距離烤漆房很（hěn）近的區域內進行，打磨膩子的過程中會產生大量的粉塵，大量的膩子灰等粉塵隨著空氣的流動很容易進入烤漆房。如果膩子打磨采取了無塵幹磨技術（shù），情況會相對好一些，如果采取的是手工打磨（mó）方法，汙染就會非常嚴重。因此，在修理廠中，膩（nì）子打磨工作應該在遠（yuǎn）離烤漆房的區域進行。

2、烤漆房（fáng）工作時，通氣（qì）風扇會將外界的空氣抽（chōu）入，經過烤漆房頂（dǐng）棚上的過濾棉向下吹，空氣從烤漆房地板上被抽出烤漆房，烤漆房內就製造出了下降氣流，這樣，烤漆房內即（jí）使有少量（liàng）的灰塵，也不會飛揚起來。烤漆房（fáng）頂棚上的過濾棉可以過濾（lǜ）掉大部分的灰塵，從而保持進入烤漆房內空氣的清潔。因此，應（yīng）該定期更換烤（kǎo）漆房頂棚上（shàng）的（de）過（guò）濾棉和烤漆（qī）房地板上的吸附棉。

3、待（dài）噴（pēn）塗車輛本身通常是烤漆房內最大的汙染源。

車輪、保險（xiǎn）杠以及發動機艙等部位會聚集大量的汙染物，徹底的車身清洗工作可（kě）以使（shǐ）這些汙染物對噴漆操作的影（yǐng）響降（jiàng）低。因此，車身清（qīng）洗等良好的準備工作是非常重要（yào）的。

4、噴漆操作人員穿著的工作服（fú）也是重要（yào）的汙染（rǎn）源。

在很多修理廠，打磨（mó）膩子和噴塗漆麵的工作是由同一個人完（wán）成（chéng），很多工人（rén）在打磨膩子時和噴塗漆麵時穿著同一套（tào）工作服，這是不正確的，在噴塗（tú）漆麵時應該有專用的工（gōng）作（zuò）服。在烤漆房內，應該穿著無纖維脫落的（de）工（gōng）作（zuò）服，戴橡皮（pí）手（shǒu）套、防護麵罩和呼吸（xī）器，在（zài）噴塗各道漆麵時都要保持這樣的穿戴。沒（méi）有穿（chuān）專用工（gōng）作服的人員嚴禁進入烤漆房，而（ér）隻能從窺視窗觀看噴漆作業，以免（miǎn）汙染（rǎn）油漆。

5、除了遮（zhē）蓋車身（shēn）和噴塗等必須在烤漆房內完成的工作之外，其他車身準備工作（zuò）和油漆調配工作應該在烤漆房外麵進行。有（yǒu）些修理廠甚（shèn）至在烤漆房內清洗車輛或打磨膩子，這是嚴重違反修補漆操作規範的做法。

6、噴槍（qiāng）等噴塗設備（bèi）要保持清潔。應該在（zài）每次噴塗作業後及時清洗（xǐ）噴（pēn）槍，以免（miǎn）噴槍內的（de）油漆幹燥，油漆幹燥（zào）後會凝結成片（piàn），如果幹燥成片的油漆在噴塗時飛出，將在漆麵上形成（chéng）缺（quē）陷。

7、在每次噴漆工作完（wán）成後應清掃烤漆（qī）房的地板和牆壁，將遮蓋（gài）車身時使用的遮蓋物（wù）等物品（pǐn）清理幹（gàn）淨。噴漆時應盡量使用一次性的遮蓋物遮（zhē）蓋（gài）車身（shēn），盡量不要使用（yòng）棉質的遮蓋車衣和車輪罩，因為這種車衣容易聚集灰塵。

8、烤漆房內不應放置零部件和油漆罐等雜物，因為這些（xiē）東西會累積汙物而最終汙染待噴塗車輛。噴槍、紙膠帶、膩（nì）子、車衣（yī）以及工作服等物品（pǐn）不應該存放在開（kāi）放（fàng）的環境中，這些物品都應該放在密閉和通風的儲存室內。

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