從90年代末開始在中（zhōng）國市場上出現了職業調漆工這個（gè）職業，從而有了調漆店這個行業，在國外沒有專業的（de）調漆工，調漆這個工種是噴塗技師必須要會的第二技能，中國這個市場是一個特（tè）殊的市場，和汽車相關連的行業都有其一定的特殊性，就像在國外沒有4S店一樣。

國內現在汽車調漆店存在（zài）的價值主要有兩個方麵，第一作為進口品牌在國內的服務商；第二為各類汽修廠提供調色服務。對於現在（zài）的調漆店日子（zǐ）真的沒（méi）有那（nà）麽好過（guò），當然也有過的還算不錯的，不過（guò）這些都將會在2-3年發生改變，或者更快！

時（shí）代帶來的衝擊（jī）----互聯網

網絡各類品牌的直銷批發，讓所有的價格（gé）變得幹幹淨淨，連廠（chǎng）家也（yě）是如此，調（diào）漆店（diàn）利潤不斷減少。

競爭帶來的衝擊----同行

開調漆店的門檻不高，進一套色母弄一輛麵包車就可以開始了，要得到客戶就必（bì）須先（xiān）得比別人便宜，不斷的（de）價格戰，利潤不斷降低（dī）。

高額（é）工資帶來的衝擊---調漆工

想要做更多的生意你需要更多（duō）的調漆工，但調漆工的工資每年都在漲，和他們的產出相比極（jí）不平衡，開店的成本不斷升高。

新產品帶來的衝（chōng）擊---水（shuǐ）性（xìng）漆

大家都知道環保越來越緊，水性漆一定是後期汽車漆的新趨勢，但（dàn）是上水性漆就意味著一（yī）整（zhěng）套新產品的成本，還有推廣、服務、人員，更方麵的成（chéng）為都會上去，對於現在的條件來（lái）說有難度，隻能保守。

新技（jì）術帶來的（de）衝擊---測色儀和顏色查詢係統

很多高端品（pǐn）牌的汽修廠或者4S站都開始使用（yòng）測色儀和顏色係統，對於調漆（qī）店來說，這是（shì）市場對他們的無情驅趕，越來（lái）越多的高端（duān）客戶群體被搶走，而自己隻能做那些中小型的汽修廠。

新（xīn）模式帶來的衝（chōng）擊---思維

我們調漆行業雖然是傳統行業，但（dàn）每個行業都不缺少敢於創新的英雄，“調漆（qī）+互聯（lián）網”的模式；“調漆合夥人”的模式（shì）；“承包（bāo）服務”的模式；“噴調一體化”的模式等等，這些新玩法讓整個行業開始往新的方向前行。

汽車漆（qī）調漆店這個模式已經（jīng）陳舊，一個（gè）新的模式即（jí）將誕生，有一部分人會因這個新的模式而一飛衝天，也有很大一部分人會因老模式的逝去而退出江湖！