我國目前的汽車行業越來越好，逐漸成（chéng）為了出（chū）門必備的交（jiāo）通工具，車的性能固然（rán）重要，但現（xiàn）在（zài）人們對於汽（qì）車漆麵的個性追求也日益彰顯，但是這麽（me）多彩的（de）顏（yán）色是如何噴塗上去的呢？

　　首先說說汽車油漆

　　汽車油漆一般都是烘烤漆。車（chē）廠裏麵（miàn），車架、車殼焊接完成（有時還會進行手工修（xiū）補）後，下一道工序就是（shì）上漆。一般（bān）來說，先（高檔一些（xiē）的車先是采用磷化防腐技術）是底漆。將（jiāng）光車殼浸（jìn）入糖（táng）漿般的漆槽，取出烘（hōng）幹底（dǐ）漆；然後送入無塵車間，用靜電噴（pēn）漆工藝噴上麵漆。然後用200度左右的溫度烘幹。考究點的，還會再上一（yī）層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。一般麵漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂（zhī）、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的（de）是雲母粒。雲母是很薄（báo）的一片片的東（dōng）西，因此，反光有方向性，就有了色（sè）彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上（shàng）清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢（ne），白色無疑最便宜。

　　其次愛車褪色（sè）問題

　　不管什麽顏色的油漆，它的顏（yán）料在陽光下都是會退（tuì）色的（de）。實際上，不光油漆，任何有顏色的（de）東西在大太陽下都可能退色。這時，油漆裏麵加的（de）添加劑如何就很重要（yào）了。比（bǐ）如（rú）光穩定劑、比如抗氧劑（jì）什麽的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的（de）感覺如何。人們肯定會認為某種兩年就（jiù）開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠（chǎng）方（fāng）更關注的是：均勻地退色。盡量不（bú）使車（chē）的不同部分出現色差。

　　最後說（shuō）說補漆問題

　　首先，所有的地方，甚至包括（kuò）在原廠，車裝好（hǎo）以後，補漆都（dōu）不會用什麽“原廠漆”!如果修理廠告訴你他們使用的是“原廠漆”，那一定是在（zài）騙你。原因很簡單：上麵說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上（shàng）那麽（me）多部件，有多（duō）少能耐200度的溫度呢？

　　其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因（yīn）也很簡單：你的車可能開了幾年了（le），油漆已經開始退色了，雖然你看（kàn）不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都（dōu）會（huì）略有（yǒu）不同-太陽光的關係。要想盡可能（néng）和原來顏色匹配，隻能（néng）現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你隻是不大的一塊需要（yào）補漆，廠裏也會把整個一（yī）塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那（nà）麽，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的（de）一點點色差也就不容易（yì）看出來。

　　汽車漆工藝並不是想（xiǎng）象中簡（jiǎn）單噴塗（tú），要想讓整個漆麵均勻完美需要進行多（duō）道工序，這樣（yàng）才（cái）能真正的做有價值的工作。