一、汽車補漆過程（chéng）中，噴漆後漆膜出現的密集針孔，也稱凹坑（kēng），出現這種情況主要是因為：

1. 被噴塗件（jiàn）的表麵清（qīng）潔處理不徹底，上（shàng）麵留有水分濕（shī）氣，噴漆後會因為蒸發穿（chuān）過麵漆表麵形（xíng）成（chéng）針孔；

2. 油漆的稀釋比例不當或使用了質量差的稀釋劑，太快幹（gàn）的稀釋劑也（yě）容（róng）易（yì）產生針孔現象；

3. 過分厚塗漆層，且沒有（yǒu）足夠的幹（gàn）燥（zào）時間，導（dǎo）致漆層中（zhōng）的溶劑在（zài）逸出過程中，抵達油漆表層並（bìng）破皮而出的時（shí）候形成針孔；

4. 噴（pēn）槍調整不當致使所噴出的漆膜（mó）過濕，或（huò）者技術不（bú）當比如（rú）噴漆距離太近導致空氣（qì）打入漆膜，過量的空氣或者溶劑於幹（gàn）燥過程中逸出產生針孔；

5. 用吹風機強製幹燥漆層會導致（zhì）晾幹（gàn）不（bú）充分，塗噴車間（jiān）溫度過高導致表麵（miàn）幹燥過快；

二、預防措施和（hé）補（bǔ）救方法：

1. 噴漆前先徹底清潔（jié）底（dǐ）材並確保幹燥；

2. 選（xuǎn）用正（zhèng）確的稀釋劑，按照廠家建議的比例稀釋；

3. 避免過度（dù）厚塗，中等漆膜確保溶劑揮發（fā）；

4. 正確使用噴槍並進（jìn）行壓力調整，確（què）保霧化效果；

5. 不要用風吹幹濕漆表麵的方（fāng）式進行幹燥；

6.如果針孔（kǒng）已經出現，將漆膜打磨平整後重新塗噴。