國內的汽車（chē）漆發（fā）展從原先的油性（xìng）漆現在正在不斷網水性（xìng）漆（qī）發展，而水性汽（qì）車（chē）漆的調色方法和油性漆（qī）相比也有（yǒu）所（suǒ）不同，油性汽車漆發展將近二十年，顏色體係比較完善，各大（dà）廠家（jiā）的配方也（yě）將為接（jiē）近（jìn），可以說（shuō）是一通通萬色，但水性（xìng）汽車漆的生產技術壁（bì）壘較（jiào）高，各大廠家都是不同體係，所以對（duì）於調色來講也是挑戰。

現在（zài）主流的水（shuǐ）性汽車（chē）漆分為進口和國產兩大類，進口品牌推廣水性汽車漆（qī）較早，主要有艾仕得、巴斯夫、PPG、阿克蘇等品牌。而國產水性化略（luè）晚，主要有萬特爾、實創、高飛、雅圖等品（pǐn）牌。

這裏為（wéi）大家介紹具體（tǐ）的水性調色（sè）方法：

一、配方借用方法：

水（shuǐ）性漆的幹濕膜有差異，如果采（cǎi）用油性漆的調法調色時（shí）間較長，可以通過（guò）相近色來（lái）借鑒配方主色母體係，這樣可以有（yǒu）效（xiào）減少調色時間和油漆浪費。

二、工具法：

很多品牌推出了測色儀，對於（yú）調色技師來講測（cè）色（sè）儀的推出很（hěn）大程度上方便了水性漆的調配，節省很多不必要的摸索時（shí）間，基本上測色儀出（chū）來的顏色有一定相（xiàng）似度，然後進（jìn）行微調會方便很多。

三、幹（gàn）濕膜對比法（fǎ）：

很多品牌的水性漆幹濕膜差異比較大，但萬（wàn）特爾的水（shuǐ）性漆幹濕（shī）膜差異並不大，可以通過（guò）調色的幹濕膜對比，找出幹濕膜規律，慢慢的就和調油性漆一樣的感覺了。

四、噴板法（fǎ）：

噴板對於水性漆的調色是一個必備的技（jì）能，但還是有部分的（de）調色技師對於噴板的掌握能力並不強，水性漆的噴板需要掌握好配比及噴塗的手法（fǎ）和時間，如果不去深入的提升噴板能力，水性汽車漆的（de）調色就是一件比較難的（de）事情了。

不同品牌的調色方法略有不同，以上的四個（gè）辦法是最為適用的，水性（xìng）汽（qì）車漆是汽車行（háng）業的趨勢，作為調色（sè）技師（shī）來講如果不去做技能的提升隻是保守油性的技術，3-5年內一定會（huì）被（bèi）淘汰（tài），而且水性汽車漆的推出在一（yī）定程度上提升（shēng）了國（guó）產汽車漆的檔次和技術標準，調色智能化和簡單化的進程也會（huì）進（jìn）一步推進，相（xiàng）信5-10左右的時間調色技師的崗位（wèi）會發生（shēng）很大的變化，就如同“高速（sù）收費員一樣”。