汽車鈑金噴漆

　　汽（qì）車（chē）鈑金噴漆是一種汽車修複技（jì）術，就是把將（jiāng）汽車金屬外殼變形部分進行修複。據科（kē）塗（tú）漆小（xiǎo）編（biān）了解，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之（zhī）恢複原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表麵恢複到與其他完好（hǎo）的地（dì）方一樣，光亮如初。

　　一、鈑金校正：

　　是為汽車鈑金噴漆（qī）作前期整形工作，汽車車身我們把它比作人的身體，一個完美的人（rén）體就比如是模特兒的身材，比喻：一（yī）件華貴的時裝，如果你讓一個四（sì）肢殘缺的人穿上，那就無所體現了，顯得黯然失色，那麽你讓服裝模特兒穿上，那就光彩奪目了盡顯高貴。很簡單的道理，歪曲變形的車身（shēn）怎麽能襯托油漆的（de）光彩呢？

　　二、刮灰〈塑型〉：

　　汽車車身通過（guò）鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的（de）地方，為了（le）做到更加完美（měi）精到，就（jiù）必須用雕（diāo）塑的工藝技法（fǎ）彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每一個部（bù）位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：刮灰=恢複車身蒙皮=模具產物（wù）=模（mó）具加工程序，汽車的任何一個車身蒙皮都是由模具衝壓而成，我們修複車身蒙皮就跟修複模具一樣，所以我（wǒ）們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起（qǐ）來，這是一般的油漆工（gōng）作（zuò）者（zhě）無法做到的工作，很多（duō）幹了多年的油漆工都會感歎一句話“噴好一台車容易，做好一塊灰難啊，十年難磨一團灰”說這話的人可能真的懂得什麽（me）叫汽車噴塗了。

　　三、汽車鈑金噴漆：汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟

　　〈1〉頭道底漆：填充工件（jiàn）底層的砂痕及微孔，增加下層（céng）塗料的附（fù）著力，也具缺陷（xiàn）指示（shì）作用。

　　〈2〉中塗（tú）底漆（qī）：很重要的塗層部分（fèn），為麵漆準備一個完整（zhěng）光滑的工作（zuò）麵，完成所有底漆工作的最後一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證麵漆的質量穩定性（xìng）。

　　〈3〉麵漆：麵漆（qī）分（fèn）為單層漆和多層漆，是色彩的確（què）定層和（hé）裝飾保護層，單層漆我（wǒ）們通稱為素色漆，也稱（chēng）普通漆，可以一層（céng）完成（chéng）。多層漆分銀粉係列漆和珍珠係列漆（qī），分雙層及多層施工工序完成的塗（tú）料，銀粉漆是由特（tè）製鋁（lǚ）質材料經研（yán）而成，具有較高的（de）保護性及戶外穩定性（xìng）和很強的可觀性，珍珠係列漆是由（yóu）雲母片（piàn）及貝殼（ké）等材料通（tōng）過高科（kē）技提製（zhì）而（ér）成，是色彩豐富裝飾性極強的高級塗料。

　　麵漆部分的（de）噴塗質量要求很（hěn）高，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂（chuí）、不掛、光（guāng）澤均勻、不漏（lòu）噴（pēn）、不花槍、流平好、不咬（yǎo）底、不浮躁、不偏色，這些全方麵做到位，一氣嗬（hē）成確實不是件容易事，需要極豐富的經驗和故障預排能力。

　　四、鈑金噴漆漆麵處（chù）理：更多關注：ccz-cs.潮流汽車改裝平台

　　顧名思義，就是麵漆最後一道工序，待（dài）漆（qī）麵幹固（gù）後處理（lǐ）其上麵的（de）瑕疵，盡了最大的努力都會流下一部分（fèn）不十分完（wán）美的地方（fāng），那就隻有後期補救了，其實噴（pēn）塗得再滿意的漆（qī）麵都不（bú）是十分（fèn）完（wán）美的，比如〈奔馳（chí）〉〈寶馬〉的裝車油漆都會有輕微的細魚（yú）鱗狀現象，我們通稱桔皮現象（xiàng），這是漆膜在流平過程中的幹燥時差所產生的自然現象，當然（rán）一般人是難以察覺的（de），要用專家級的欣賞水平才能發覺，所以要騙（piàn）過專家的眼睛，就隻（zhī）有進行漆麵處理了（le），我們稱為“鏡麵處理”。先用1500-2000目的美容砂紙進行整平研磨〈有必要時可用2500目的〉，然後用（yòng）浮岩或陶（táo）土成分組成（chéng）的粗蠟進行磨切，處理掉砂紙痕跡，下一步用細切蠟進行研磨〈不含矽〉，處理（lǐ）掉粗蠟痕跡，然後用還原劑處理以達到完美光澤，再用鏡（jìng）麵處理劑徹底清除光環及抹痕，這時油漆以達到最深層光（guāng）澤了（le），最後一道工序就是封釉，這樣就可以達到專家級的完美漆麵效果了。

　　汽車油漆標準工藝

　　包括（kuò）檢驗鈑金修複件的線條、平（弧）麵（miàn）、縫隙、打磨（mó）及修（xiū）飾斜邊、除（chú）塵，清潔、貼護、塗裝底漆、填補原（yuán）子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆、使（shǐ）用壓力槍及除（chú）矽清潔劑清除車身上（shàng）的灰塵及汙漬（zì）、貼上（shàng）遮蔽紙、噴塗中間漆、打磨中間漆、檢查：檢查打磨效果，可做微填、清除車身上的灰塵和汙漬（zì）、對車身做貼護遮蔽、吹出車身上的塵點，除車身汙漬（zì），吹出車身縫隙的灰塵（chén），粘除車身上的微塵、麵漆噴塗素色漆、噴塗底（dǐ）色漆、清漆噴塗、烤幹、打蠟拋光等（děng）步驟。

　　1、檢查鈑金修複的平整度：

　　首先對（duì）要噴漆的部位進行檢查是否平整，擦（cā）幹淨沒有鈑金的（de）噴漆部份，檢查（chá）是否有凹（āo）陷。

　　2、打磨處理需要補土的部份：

　　用（yòng）砂輪機將鈑金邊緣進（jìn）行處（chù）理，用砂紙將鈑金周圍磨出羽（yǔ）狀邊，再（zài）用（yòng）砂紙打磨舊漆麵，擴大（dà）補土的（de）範圍。

　　3、清潔塗油

　　打磨完成後，清洗幹淨打磨位置（zhì）及噴漆位置。

　　4、中塗

　　盡量控製中塗底漆在較小的範（fàn）圍，並注意邊緣位置要漸進，不要成台階狀。

　　5、打磨中（zhōng）塗

　　待中塗底漆幹燥固化後，用砂紙打磨中塗底漆，並準備補土。

　　6、補土

　　將低凹處的（de）汽車表麵用（yòng）原子灰將其補平，待幹打磨。

　　7、研磨

　　根據不同的表麵形狀選（xuǎn）擇不（bú）同的打磨（mó）方式（shì）後將原子灰的邊（biān）緣與原（yuán）車舊漆平（píng）穩過渡至（zhì）原車的流水（shuǐ）線（xiàn）要（yào）求。

　　8、噴底漆（qī）或刮填眼灰

　　對補土處進行噴塗（tú）底漆或刮填眼灰並平整原子灰（huī）的一（yī）些小孔和塗（tú）物損壞處（chù）。

　　9、底漆（qī）打磨

　　對底漆（qī）或填（tián）眼灰進行打磨，平整後用砂紙擴大（dà）打磨（mó）範圍，增強新漆麵在舊漆膜上的附著力，完成（chéng）打磨後便可進入噴漆前的準備。

　　10、吹水（shuǐ）遮蔽

　　對要噴漆的範（fàn）圍內所有的邊緣接口，用壓縮空氣的方式將（jiāng）邊縫內的水吹幹（gàn），對不噴漆的部位（wèi）進行遮蔽。