汽車噴漆中的汽車調色是個很（hěn）細致的工種（zhǒng），涉及（jí）到調色和鈑噴的各道工序，需要注意的細節元（yuán）素很多，一個環節失誤就可能導致全盤皆輸。因此，這也對調色員和漆工的（de）專業技能和默契配合提出了更高的要求。

在日常（cháng）調色的過程中，潮車族認為（wéi）偶爾（ěr）出現顏色誤差也是很正（zhèng）常的，俗話說：“常在河邊走，哪有不濕鞋”，但這樣一個簡單的俗話並不代表顏（yán）色誤差導致的返（fǎn）工就（jiù）可以一（yī）錯再錯，做汽車噴漆調（diào）色要盡量做到萬無一（yī）失。

　　當出現顏色誤差導致（zhì）返工（gōng）時，涉事各方千萬不要相互推卸責（zé）任，不要給自己和他人太大的壓力，首先要（yào）樹立好平和心態，要反思問題的所在，錯在哪兒？是什麽原因（yīn）導致了這一次的失誤？要多去考慮問題關鍵點，找到問題（tí）關（guān）鍵點積極解決，總結經驗（yàn），為以後調色和噴塗奠定基礎。

　　當顏色有誤差時，不要馬上打磨有誤差的板件，用來比色借鑒，把新調的顏色和有誤差的顏色做對比，可以很明顯（xiǎn）看出新顏色的差異，仔細分析差異原因，積累經驗。

　　建議返工（gōng）的二次噴塗時選擇做駁口，原因有（yǒu）二：

　　顏色難度係數較高，避免再次因顏色（sè）問題（tí）返工，

　　漆膜過厚，即（jí）使顏（yán）色（sè）一樣，每噴塗一遍整體顏色顆粒飽滿（mǎn）度都會有不同。

　　隻有人與人的默契，才有事（shì）與事的和諧。希望出現顏色偏差等問題時調（diào）色員和漆工能就事論事，默契配合，結合各自的（de）專業知識，共同（tóng）查找原因和解決方法（fǎ），給客戶滿意的答複。

　　潮車族總結起來，可能導致顏色誤差的原（yuán）因主（zhǔ）要有如下幾點：

　　在汽（qì）車噴漆中，車（chē）身多次修補過，車身老舊，車身有特殊顏色效果

　　市麵（miàn）上車色不是絕對一致，搜集（jí）的車標準板和客戶車色存在差異

　　調色員經驗判斷失誤（wù）或不用心，沒（méi）有選用合適的色母

　　陰暗光線，帶色光線，光線直射等導致調色失誤

　　調色員和（hé）漆（qī）工師傅噴塗手法差異，噴塗效果不同

　　漆（qī）工沒有選用合適的輔料，噴塗失敗

　　噴塗設備故障

　　修補施工工藝沒嚴格執行

　　同色異譜現象，在特殊光（guāng）源下修（xiū）補色和（hé）車（chē）原色差異明顯