汽車漆是塗料的一種，噴塗在汽車上，使車身（shēn）不（bú）容易（yì）被腐蝕，更是給人一種美觀的評價,因為運用在汽（qì）車上才有（yǒu）這樣的（de）命名，汽車漆在塗（tú）料中屬於質量要求比較高的一種分類。

汽車漆麵構成其實很簡單，總共有（yǒu）三（sān）層，從裏到外依次是：底漆、色漆、清漆。

底漆：主要（yào）起到防（fáng）鏽的（de）作（zuò）用，附於金屬板上邊（biān），也就會漆麵的最底層，一（yī）般都呈現為灰白（bái）色，這一層在車漆（qī）上是看不到的。

色漆：顧名思義，就（jiù）是有顏色的漆，五顏六色的視覺（jiào）展現就是通過它來決定的，位於漆麵的（de）中間層，現在市麵上最常用的有普通漆、金屬漆、珠（zhū）光漆三種（zhǒng）。其中金屬漆是在普通漆的基（jī）礎上加（jiā）入（rù）了鋁粉、銅粉等金屬顆粒，珠光漆是在普（pǔ）通漆的基礎（chǔ）上加入了珠光粉、雲母片等物質，這兩種色漆視覺上要比（bǐ）普通漆更美觀，更亮麗。

清漆：又名罩光漆、亮油等，依附在色漆之上，保護色漆的同時，還（hái）能給人一種靚麗的感覺，位於汽車漆麵的最外一層。

汽車（chē）漆麵的加工工（gōng）藝

底漆：這（zhè）一層漆麵的加工主要是在廠家進行的，比如新車或者新的配件，車輛出廠後的漆麵修補，如重新噴漆等，會把這一層底漆用刮膩子（原子灰）的形式（shì）代替，刮（guā）膩子不僅能起到防（fáng）鏽的作用，還能填補漆麵凹坑，使漆麵更平整。

色漆：在噴（pēn）塗色（sè）漆之前，需要先根據原車顏色進行調漆，顏色調好之後再行噴（pēn）漆，色漆的噴塗一般需要（yào）2-3遍，工藝要求也是極為嚴格的。另，原廠漆與出廠後漆麵修補所用的漆（qī）料也是不同的，原廠漆用的（de）是高溫漆，需要將近200℃的加工環境，出廠後的漆（qī）麵修補用的是（shì）低溫漆，隻需要60-70℃的加工（gōng）環境就可以了。

清（qīng）漆：清（qīng）漆為透（tòu）明色，隨著噴漆工藝的不斷發展，雖然同是漆麵（miàn）組成的一（yī）部分，但好多（duō）維修車間都（dōu）選擇忽略該（gāi）步驟。因為就目前（qián）的工藝水平來看，如果色漆配方設計合理原料用足的情況下，不噴清漆也能達到不錯的效果。

汽車漆麵的（de）加工工（gōng）藝還是比較嚴格、比較苛刻，同時也是比較繁瑣的，任何一個環節沒有做好都直（zhí）接影響著噴漆（qī）質量。

汽車漆麵的保護手段

汽車在噴（pēn）完漆後，漆麵本身有著一定（dìng）的硬度（dù），同時也能起到保護車身（shēn）、美觀的作用（yòng），但漆麵本身還是比較脆弱（ruò）的，在惡劣的（de）外部環境下（xià）很容易（yì）產生劃（huá）痕，為了讓漆麵更結實，更美觀，也就衍生出（chū）了一係列（liè）的車漆保護項（xiàng）目。

1、打（dǎ）蠟拋光。一般指的是手工打蠟，手工拋光或者拋光機拋（pāo）光（guāng），自己便（biàn）可以操作，處理之後（hòu）最直觀的感受就是車子明顯光亮不（bú）少,還能起到防水防酸雨的作用，但持（chí）久力較短，一般1-2個月就（jiù）失效了。

2、汽（qì）車封釉。打蠟拋光（guāng）的升級版。所用車蠟中添加了合成樹脂，操（cāo）作的時候需要用到振拋機將蠟壓入車漆內部，較之普（pǔ）通打蠟拋光更堅硬、持久性更（gèng）強，一般（bān）效果可維持半年到（dào）一年。

3、汽車鍍膜（mó）/鍍晶。打蠟拋光的終極版。這種手段采用了一種新（xīn）技術：玻璃纖維膜覆蓋（gài）技術。使（shǐ）用的材料也（yě）不再從石（shí）油（yóu）中（zhōng）提取（qǔ），而是通過植物、矽等原材料提煉合成的。操作簡單，各（gè）方麵性能也有所提升，價格也更貴一點（diǎn），一般（bān）效（xiào）果可維持1-2年。