汽車漆2016年全狀況

一、中國汽車後市場開始進入全盛時（shí）期

1、2015年底，中國汽車保有（yǒu）量突破1.72億輛，汽車後市場產業（yè）規模超過7500億，並以每（měi）年15%的速度遞（dì）增；

2、中國汽車的平均車齡已滿5年，車輛進入維修養護高（gāo）頻時期，汽車服（fú）務需求呈現井噴（pēn）狀態；

3、中國的平均車（chē）齡已滿5年，車主紛紛從4S店出逃，4S店售後業務呈現斷崖式下跌；

4、汽車服務業，政府反壟斷重拳頻出，4S店體係走下曆史（shǐ）神（shén）壇並麵臨崩（bēng）盤境遇；

5、民間汽車服務業迎來真正春天（tiān），市（shì）場被（bèi）不斷專業化細分；

6、品牌（pái）連鎖在汽車後（hòu）市場異軍突起，專業化和品牌化成（chéng）為引（yǐn）領消費的核心元（yuán）素。

　二、汽車服務門店各業務板塊（kuài）的商業機會

1、汽車美容：隨著國內平均（jun1）車齡的（de）增長，汽車美容需求總體呈現萎縮態勢；

2、快修保養：隨（suí）著國內平均（jun1）車齡的增長，快（kuài）修保養（yǎng）需求總（zǒng）體呈（chéng）現增長態勢；

　　3、汽車裝潢：受到初裝市（shì）場（4S店）的強烈衝擊，已萎縮殆盡；

　　4、汽車用品：原有的零售渠道已（yǐ）被電商渠道瓦解，線（xiàn）下（xià）市場再無商機；

　　5、漆麵修複（俗稱鈑金噴漆）：

　　①汽車漆麵修複是綜合利潤最高的剛性需求；

　　②汽車漆麵（miàn）修複是標準化程度最高的汽車維修項目（mù），不受限於汽車品牌與（yǔ）型號；

　　③汽車漆（qī）麵修複是車主最容易脫離4S店，在外形成（chéng）消費的汽車維修項目；

　　④漆麵修複項（xiàng）目雖然利潤豐厚，但是技術門檻高，專業性強，大部（bù）分汽車服務門店的經營者（zhě）不具備從事漆麵修複的（de）條件。

　　三、經營者從（cóng）事漆麵修複（鈑金噴漆）業務所麵對的主要（yào）困難

1、缺人才：缺少漆（qī）麵修複的專項技術人才；

2、缺標準（zhǔn）：缺少漆麵修複的技術標準和管理指標；

3、缺指導（dǎo）：經營者缺少漆麵修複門店建店和運營的專業化指導。明邦化工為你鋪路（lù）

三缺當中，最關鍵的還是技術人才，漆麵（miàn）修複的技術人才是（shì）行業內最（zuì）稀缺的資源，可靠而穩定的技術人才是漆麵修複門店不可多（duō）得的寶貴財富（fù）。此類人才的招募、培（péi）養、甄別、儲備與管理，是專業化極強的（de）係統工程，且需要做平台化的長期投入（rù）。

　　四、加盟可靠的連鎖品牌是有效的解決（jué）方案（àn）

加盟之前，投資者一定要理性的思考，通過加盟能給我們帶來哪些價值，這些價值不通過加盟是否可以實現。因為加盟是（shì）需要成本的，我們一定要做好加盟的性價比分析 。某個連鎖品牌是否值得加（jiā）盟，一般要看他是否具備以下幾點：

1、品牌能否為加盟商持續有（yǒu）效的提供技術人員。技術人員（yuán）是技術服務類門店核心資源，是經營的（de）立足之本，不能持續有效的提供（gòng）技術人員的品牌沒有任何加盟的價值。

2、品牌（pái）能（néng）否為（wéi）經營者提供高性價比的原材料。品質出眾的原材料，是施工質量的保障，也是品牌競爭力的體現。但（dàn）材料的價格直接關乎到經營（yíng）者的利潤，因（yīn）此經（jīng）營者應該采取貨比三家的方式，以避免被不良商家蒙蔽。

3、品（pǐn）牌能否提供完備的技（jì）術標準和管理標（biāo）準。技術標準就是標準化的施工作業流程管（guǎn）理，管理標（biāo）準就是係統化的店麵管理、業務管理、客戶管（guǎn）理的標準流（liú）程、配套政（zhèng）策、考核方案及相應工具。

4、品牌能否為加盟商提供持續的服務與指導。開設一（yī）家專業從事汽車服務的門店，不是一件容易的事情，不是（shì）安排幾個人在品（pǐn）牌總部培訓幾天就能應付（fù）開店的。

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